盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，法国汽车数据供应商 Inovev 的一项研究显示，美国总统唐纳德 · 特朗普（Donald Trump）对进口汽车征收的 25% 关税可能会使欧洲汽车出口量减少 20 万辆。
图片来源：大众美国官网
Inovev 表示，特朗普关税的最终影响将取决于其持续时间长短，但如果关税以 25% 的恒定税率持续到今年年底，欧盟和英国预计约 90 万辆的出口汽车中，可能会有 20 万辆受到影响而无法出口。
Inovev 称，美国是欧洲最大的汽车出口市场，超过土耳其和中国；过去 10 年间，欧洲出口至美国的乘用车数量在 70 万辆（2022 年半导体短缺期间）至 97.5 万辆之间。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，欧洲汽车制造商的销售额可能会因关税损失数十亿欧元，具体幅度取决于关税政策的走向。ACEA 称，欧盟去年向美国出口约 75 万辆汽车，总价值达 385 亿欧元。
此外，宝马、奔驰、Stellantis 和大众集团还在墨西哥生产汽车并销往美国市场。据投资银行杰富瑞（Jefferies）的一份报告称，关税可能会使 Stellantis 今年的盈利减少 75%，约 70 亿欧元。
Inovev 表示，欧洲汽车出口量减少的原因可能是美国消费者因关税导致价格上涨而做出的抵制行为，或者是汽车制造商因预计关税问题能得到解决而暂缓出口。目前，已有不少欧洲汽车制造商暂停向美国发货，或者将货物滞留在美国港口，其中包括捷豹路虎和奥迪。
在美国，销量较大的汽车制造商尚未宣布涨价，但法拉利表示，部分车型的价格可能会最多上调 10%。奔驰在 4 月 7 日表示，其不会提高 2025 款车型在美国的标价。此外，奔驰本月早些时候曾表示，可能会将另一款车型的生产转移到其阿拉巴马州工厂。
Inovev 表示，如果关税在 2025 年之后仍存在，向美国出口汽车的汽车制造商可能会被迫改变生产策略，要么将部分车型的生产转移到美国工厂，增设生产线，要么新建工厂。
Inovev 称，欧洲向美国出口汽车最多的是大众集团，占欧洲汽车出口总量的 26%；紧随其后的是奔驰，占比 23%；宝马占比 19%；吉利（沃尔沃）占比 13%；捷豹路虎占比 12%。
欧洲出口至美国的最畅销车型当属奔驰 GLC 中型 SUV，2024 年在美国的销量超过 6 万辆；紧随其后的是沃尔沃 XC90 和 XC60；其他畅销车型还有奔驰 C 级、奥迪 Q3、路虎卫士、保时捷 Macan 和宝马 X1。若按车型划分，欧洲出口至美国的汽车中 42% 是中型轿车，28% 是大型轿车，20% 是紧凑型轿车。
